Rodar con una posición corporal equilibrada y relajada puede parecer una habilidad básica para un ciclista de ruta, pero es algo con lo que incluso los conductores experimentados batallan y puede causar frustración a los principiantes. Después de ajustar la bicicleta a nuestro tamaño con la ayuda de un profesional, la posición adecuada del cuerpo suele ser lo siguiente que observamos al diagnosticar el dolor al conducir. Puede sonar simple, pero recordar relajar los hombros mientras estamos en un viaje largo o con un gran esfuerzo podría evitarnos un dolor de cuello desagradable al día siguiente.

¿Cómo es una buena posición neutral en una bicicleta de ruta?

Una buena posición de conducción neutral comienza con la cabeza y llega hasta los pies. En rodadas largas, es importante verificar ocasionalmente la posición de nuestro cuerpo para asegurarnos de no haber vuelto a caer en malos hábitos.

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• Relaja tus hombros y bájalos, lejos de tus oídos. Si has estado empujando con fuerza en una escalada, puedes notar que los hombros se tensan y comienzan a apretarse nuevamente.

• Bajar los hombros de las orejas liberará la cabeza, lo que hará que sea más fácil girar y buscar tráfico y, de hecho, te ayudará a mantenerte más alerta.

• ¡Dobla los codos! Al igual que en una bicicleta de montaña, conducir con los codos flexionados y relajados permite que tus brazos actúen como una suspensión. Si golpeas un bache o te golpeas en el camino, tus brazos pueden ayudarte a absorber el impacto. A diferencia de la posición del cuerpo de la bicicleta de montaña, los codos deben estar metidos en los costados en lugar de extenderse como alas. Mantener los codos doblados también reducirá la tensión en los hombros y te permitirá conducir con menos presión en las manos.

• No deberían, sin embargo, doblarse las muñecas. Mantén una línea recta desde el codo hasta los dedos en los frenos. Si esto es difícil, podría tratarse de un problema de configuración de la bicicleta. Debes encontrar la mejor posición de la palanca del freno con un instalador profesional de bicicletas.

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• Mantener una columna neutral. ¿Qué significa esto? Bueno, es como el yoga. Si estás familiarizado con las posiciones de gato y vaca en el yoga, cualquiera de esas posiciones mientras está en la silla de montar podría causar dolor bajo e ineficiencia en la bicicleta. Tu espalda debe estar relajada, manteniendo una línea bastante recta entre tus caderas y tus hombros. La mejor manera de verificar esta posición mientras conduces es preguntarte: ¿está apretado mi núcleo? Si tus músculos abdominales se toman un descanso mientras estás en bicicleta, podría provocar una posición de conducción encorvada que podría ejercer presión sobre las manos, hombros o partes de tu entrepierna.

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• Asegúrate de que tu rodilla se deslice sobre la bola de tu pie / pedal . Si tus rodillas se doblan hacia un lado cuando conduces, puede parecer un poco raro y definitivamente causará ineficiencia y dolor.