Nuevos grupos de MTB Shimano XT y SLX 

En días recientes Shimano lanzó los nuevos grupos de 12 velocidades DEORE XT y SLX, ampliando enormemente su rango y llevando muchas de sus tecnologías XTR a un precio más asequible para la mayoría de los ciclistas. En esta breve reseña les dejamos los puntos más importantes sobre estos dos grupos.

Shimano DEORE XT M8100 y Shimano SLX M7100 estará disponible en tiendas, tentativamente, a partir de julio de 2019. Si deseas, contáctanos para apartar los tuyos.

Utilizando las últimas tecnologías y el magnífico rendimiento de los componentes de MTB Shimano XTR M9100, la nueva serie DEORE XT M8100 presenta la versatilidad de 12 velocidades al mismo tiempo que ofrece sistemas superiores de cambio y frenado específicamente adaptados para ciclistas de trail. El nuevo DEORE XT de Shimano ofrece una personalización de componentes inigualable y la gama más amplia en su relación de cassette de 12 velocidades con 10-51 dientes. Podríamos decir que el nuevo XTR M9100 presenta un enfoque para carreras y el nuevo DEORE XT M8100 se enfoca definitivamente en el trail, combinado con llantas anchas y con frenos y opciones de dentados con ergonomía que priorizan la comodidad y el control.

Bielas Shimano Deore XT

 La construcción eje M8100 con tecnología HOLLOWTECH II ofrece un diseño más liviano y rígido con opciones para los platos delanteros simples y dobles en tres opciones de factor Q, incluida la opción Super Boost (172 mm, 178 mm, 181 mm). Los platos se intercambian fácilmente con el nuevo sistema de montaje directo y las bielas se pueden intercambiar entre las configuraciones de plato delantero simple y doble. Todos los platos de montaje directo Shimano de 12 velocidades son intercambiables. Además, las especificaciones de la línea de cadena refinada Shimano para DEORE XT M8100 incluyen una línea de cadena de 55 mm, lo que garantiza que el tren motriz esté optimizado para una mayor variedad de diseños de cuadros.

Juego de bielas FC-M8100-1, FC-M8120 Y FC-M8130-1

• Solo plato delantero
• Opciones de plato: 28, 30, 32, 34, 36T
• Tres opciones de Q-Factor y línea de cadena:
  • FC-M8120-1: factor Q de 178 mm, la cadena de 55 mm funciona con 148 de modelos anteriores.
  • FC-M8130-1: factor Q de 181mm, la línea de cadena de 56.5mm funciona con 157 de modelos anterior.
  • FC-M8100-1: factor Q de 172 mm, la cadena de 52 mm funciona con 142 o 148 de modelos anteriores.

 

Juego de bielas FC-M8100-2 y FC-M8120-B2

Esta línea la estaremos viendo en menor medida, sobre todo en México.

• Configuración de doble plato delantero.
• Intercambiables entre platos simples y dobles.
• Combinación plato: 36-26T.
• Línea de cadena:
  • 8mm para FC-M8100-2 con 172mm Q-Factor.
  • 8mm para FC-M8120-B2 con 178mm Q-Factor.

Desviadores Shimano DEORE XT

Cuenta con dos desviadores traseros que mejoran el rendimiento de los cambios para configuraciones de platos en el frente simple y doble. Los desviadores cuentan con poleas de 13 dientes más grandes e incluyen la tecnología probada de bajo perfil Shadow RD + de Shimano.

Desviador trasero RD-M8120-SGS para configuración 2x.

• Diseñado para la instalación de doble plato delantero.
• Tamaño máximo del diente 45T.
• Compatible con 2 × 12 velocidades o 1 × 12 con cassettes de 10-45.

 

Desviador trasero RD-M8100-SGS para configuración 1x

• Para la configuración del plato delantero único.
• Tamaño máximo del diente 51T.
• Funciona con cassettes de 10-51 y 10-45 dientes. 

Desviador delantero Fd-M8100- D / E / M

Continuando con el liderazgo de Shimano en la tecnología y el rendimiento del desviador delantero, DEORE XT M8100 ofrece el nuevo desviador de cambio lateral FD M8100-D / E / M con tres opciones de montaje.

 

• Cambio lateral SIDE SWING.
• Montajes tipo D, E y M.
• Capacidad total de 10T.
• Cadenas de 48.8mm y 51.8mm.

Palancas de cambio Shimano DEORE XT

Con una ergonomía enfocada en la comodidad y el control, las nuevas palancas de cambio DEORE XT RAPIDFIRE PLUS ofrecen una fuerza de operación liviana y una mejor respuesta del ciclista. El diseño de la palanca EV I-Spec de Shimano ofrece una mayor flexibilidad en el montaje al tiempo que mantiene una caja más limpia. Para los sistemas de doble plato, la palanca simplifica los cambios delanteros con un diseño liviano y compacto que se desplaza hacia arriba y hacia abajo con una sola palanca.

Palancas de cambio a la derecha SL-M8100-IR Y SL-M8100-R.

• MULTI RELEASE: permite el lanzamiento de dos marchas a la vez.
• LIBERACIÓN DE 2 VÍAS: con movimientos instantáneos de empujar y tirar.
• Almohadilla de goma con textura en la palanca para el agarre.
• Rango de deslizamiento de 14 mm y rotación de 20 grados para I-SPEC EV (SL-M8100-IR).

Palancas de cambio a la izquierda SL-M8100-IL Y SL-M8100-L.

• Doble desplazamiento delantero con diseño de una sola palanca.
• LIBERACIÓN DE 2 VÍAS con movimientos instantáneos de empujar y tirar
• Almohadilla de goma con textura en la palanca para el agarre
• Posición natural del dedo y operación intuitiva de cambio.

Frenos Shimano DEORE XT

Emplea la legendaria tecnología de frenado de bicicleta de montaña de Shimano, aumenta la rigidez de los frenos para un mayor control de la bicicleta y optimiza el rendimiento de frenado para diferentes estilos de conducción. Una palanca de freno SERVO-WAVE común se combina con una caliper de 2 o 4 pistones para entregar la cantidad correcta de potencia para una variedad de terrenos y estilos de conducción.

Basado en el diseño de la palanca de freno SHIMANO XTR M9100, las nuevas palancas de freno DEORE XT BL-M8100 presentan una posición de sujeción más interna que crea un punto de contacto adicional entre la barra y la palanca. Este refuerzo adicional aumenta drásticamente la eficiencia y el control sobre la bicicleta al tiempo que ofrece un rápido acoplamiento de los frenos. El nuevo diseño minimiza el impacto en el estado real de la cabina, creando espacio entre la abrazadera y el punto de soporte para montar otros accesorios del manillar.

Palanca de freno BL-M8100

• Una palanca de freno XT para calipers de freno de 2 y 4 pistones.
• Acoplamiento rápido del freno con un recorrido libre más corto.
• Posición del eje de la palanca optimizada.
• Ergonomía refinada con una cara de hoja de palanca más alta y plana.

Caliper de freno de 2 pistones - BR-M8100

• Enrutamiento interno de la carcasa del banjo para una configuración limpia

 

Caliper de freno de 4 pistones - BR-M8120

Enrutamiento interno de la carcasa del banjo para una configuración limpia.

Rotores ICE-TECHNOLOGIES FREEZA RT-MT800.

• Aumenta la disipación de calor, lo que lleva la tecnología FREEZA al grupo XT por primera vez.
• Reduce el desvanecimiento.
• Diámetros de: 140 mm, 160 mm, 180 mm y 203 mm.

Listas de precios tentativos para México:

Descripción	Precio Sugerido C/ IVA
CADENA XT CN-M8100 126E 12V W/QUICKLINK	$1,420.00
CAM TRAS XT RD-M8100 SGS 12V SHADOW	$3,694.00
CASSETTE  DEORE XT CS-M8100-12 10-51D	$5,180.00
FRENOS DISC DEL XT BL-M8100L, BR-M8100F	$4,171.00
FRENOS DISC TRAS XT BL-M8100R, BR-M8100R	$4,343.00
MULTI DEORE XT FC-M8100-1 12V 170MM	$5,097.00
MULTI DEORE XT FC-M8100-1 12V 175MM	$5,097.00
PALANCA CAMBIO DEORE XT SL-M8100 DER 12V	$1,987.00
PLATO SM-CRM85 30D PARA FC-M8100-1	$2,000.00
PLATO SM-CRM85 32D PARA FC-M8100-1	$2,000.00
PLATO SM-CRM85 34D PARA FC-M8100-1	$2,000.00
PLATO SM-CRM85 36D PARA FC-M8100-1	$2,000.00

*Cantidades en pesos mexicanos, con iva incluido. Éstas podrían cambiar sin previo aviso.

 

Totalmente nuevo SLX M7100

Al emplear las innovaciones tecnológicas encontradas en XTR M9100 y DEORE XT M8100, los nuevos componentes SLX también tienen mejoras significativas en las tecnologías Shimano que mejoran el rendimiento y la confiabilidad de la conducción para una gama más amplia de usuarios.

El nuevo tren de transmisión SLX M7100 de 12 velocidades ofrece cassettes de rango amplio y paso rítmico con platos delanteros simples y dobles. Además, ofrece la opción de marcha 1 × 12 de la gama más amplia de Shimano con el nuevo cassette SLX 10-51T. Las especificaciones de la línea de cadena refinada Shimano para SLX M7100, incluida una cadena de 55 mm, garantizan que el tren motriz esté optimizado para una mayor variedad de diseños de marcos.

Nuevas bielas Shimano SLX

Juegos de bielas FC-M7100-1, FC-M7120 Y FC-M7130-1

• Tecnología de centro HOLLOWTECH II.
• Solo un plato delantero.
• Opciones de plato: 30, 32, 34T.
• Tres opciones de Q-Factor y línea de cadena:
  • FC-M7100-1: Q-Factor de 172 mm, la cadena de 52 mm funciona con 142 o 148 de modelos anteriores.
  • FC-M7120-1: factor Q de 178 mm, la cadena de 55 mm funciona con 148 de modelos anteriores.
  • FC-M7130-1: 181mm Q-Factor, la cadena de 56.5mm funciona con 157 OLD.

Juegos de bielas FC-M7100-2 y FC-M7120-B2

• Tecnología de centro HOLLOWTECH II.
• Configuración de doble plato delantero.
• Intercambiables entre platos simples y dobles.
• Combinación plato: 36-26T.
• Cadenas:
  • 8mm para FC-M7100-2 con 172mm de Q-Factor.
  • 8mm para FC-M7120-B2 con 178mm de Q-Factor.

Desviadores Shimano SLX

Desviador trasero RD-M7100-SGS para configuración 1x.

• Para la configuración del plato delantero único
• Tamaño máximo del diente 51T.
• Funciona con cassettes de 10-51 y 10-45 dientes.

 

Desviador trasero RD-M7120-SGS para configuración 2x.

• Diseñado para la instalación de doble plato delantero.
• Tamaño máximo del diente 45T.
• Compatible con 2 × 12 velocidades o 1 × 12 con 10-45 cassettes.

 

Desviador delantero FD-M7100-D / E / M

• Cambio lateral SIDE SWING.
• Montajes tipo D, E y M.
• Capacidad total de 10T.
• Cadenas de 48.8mm y 51.8mm.

Palancas de cambio SHIMANO SLX

PALANCAS DE CAMBIO A LA DERECHA - SL-M7100-IR Y SL-M7100-R.

• Ergonomía enfocada al confort y control.
• Liberación de 2 vías con movimientos instantáneos de empujar y jalar.

 

PALANCAS DE CAMBIO A LA IZQUIERDA - SL-M7100-IL Y SL-M7100-L.

• Doble desplazamiento delantero con diseño de una sola palanca.
• Liberación de 2 vías con movimientos
• instantáneos de empujar y jalar.

Frenos Shimano SLX

SLX amplía la legendaria tecnología de frenado de bicicleta de montaña de Shimano a más ciclistas, aumenta el rendimiento de frenado e incluye calipers de 2 y 4 pistones para ofrecer la potencia adecuada para una variedad de estilos de terreno y conducción.

Las palancas de freno SLX M7100 están diseñadas después de XTR M9100 y DEORE XT M8100 con más posición de sujeción interna y refuerzo adicional para mayor eficiencia y control. El nuevo diseño minimiza el impacto en el estado real de la cabina, creando espacio entre la abrazadera y el punto de soporte para montar otros accesorios del manillar.

 

Palanca de freno BL-M7100

• Una palanca de freno SLX para calipers de freno de 2 y 4 pistones.
• Acoplamiento rápido del freno con un recorrido libre más corto.
• Palanca de posición del eje optimizada y ergonomía refinada.

Caliper de freno de 2 pistones - BR-M7100.

Enrutamiento interno de la carcasa del banjo para una configuración limpia.

Caliper de freno de 4 pistones - BR-M7120.

Enrutamiento interno de la carcasa del banjo para una configuración limpia.

Listas de precios tentativos en México:

Descripción	Precio Sugerido C/ IVA
CADENA SLX CN-M7100 126E 12V W/QUICKLINK	$1,022.00
CAM TRAS SLX RD-M7100 SGS 12V SHADOW	$2,461.00
CASSETTE SLX CS-M7100-12 10-51D IND.PACK	$3,313.00
FREN DISC TRAS SLX BL-M7100R, BR-M7100R	$3,593.00
FRENO DISC DEL SLX BL-M7100L, BR-M7100F	$3,420.00
MULTI SLX FC-M7100-1 12V 170MM IND.PACK	$3,473.00
MULTI SLX FC-M7100-1 12V 175MM IND.PACK	$3,473.00
PALANCA CAMBIO SLX SL-M7100-R DER. 12V	$1,289.00
PLATO SM-CRM75 30D PARA FC-M7100-1	$1,056.00
PLATO SM-CRM75 32D PARA FC-M7100-1	$1,056.00
PLATO SM-CRM75 34D PARA FC-M7100-1	$1,056.00

*Cantidades en pesos mexicanos, con iva incluido. Éstas podrían cambiar sin previo aviso.